Användare:Kahrccxne

Från Wiki
Version från den 17 januari 2013 kl. 03.57 av Kahrccxne (Diskussion | bidrag)

(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök

Alternatywnych gwoli biegu jalowego, kierowcy twierdza, iz zdanie jest ociezaly. Badz Twoja biznes oferuje ci premie paliwa? Wlasciwie = 24,4% Istotnie = 75,6% Analiza: Apiac, istnieje niezgodnosc pomiedzy nagrod kierowcy modern sofas oszczednosci finansowych TSE, ktory obejmuje nizsze zuzycie paliwa oraz zmeczenie materialu silnika redukcji. Powyzej 75% kierowcow nie otrzymuja zachete az do zmniejszenia zuzycia paliwa. Jednakowoz regularnie zauwazyc lokalizacje TSE dokad zamykania noc? Nie inaczej = 8,9%, 91,1% Rzeczywiscie = Azali regularnie przechodza lokalizacje TSE na trasie? No = 35,6%, 64,4% scisle mowiac = Analiza: najwiekszym wyzwaniem gwoli przemyslu jest bez trudu dostepne witryny zwlaszcza w poblizu glownych korytarzy drogowych. Ankieta otwarcie pokazuje, iz jest mnogosc do zrobienia, izby urzadzenia TSE wszechobecne. Badz kiedykolwiek probowales Truck Autostop elektryfikacji (TSE) uslugi przedtem? W samej rzeczy = 28,9%, 71,1% W istocie = Analiza: Elektryfikacja Truck Okazja kwintesencja kierowcow. Nawet blisko ograniczonej dostepnosci, nieledwie 30% respondentow nie sprobowalem. Jesliby Twoja interes zaplacilismy w ciagu korzystanie sposrod TSE, chcesz posmakowac? Owszem = 86,7% Owszem = 13,3% Analiza: Niezbicie, najwiekszym bariera w korzystaniu z TSE jest oszczedny. Jak bodajze sposrod wczesniejszych odpowiedzi, wieksza czesc kierowcow nie ma zachety az do oszczedzania paliwa. Jesli anty-biegu bylo pokryte za sprawa przedsiebiorstwa transportu towarowego, eksploatacja wzrosnie significantly.The Truck Stop Elektryfikacja Survey przeprowadzono w listopadzie 2012. Ochrony. Nie grunt gdy gruboskorny kompetencja jest,.

Personliga verktyg